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2/5/2015
quyongmail
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中国积极向全球拓展高铁，其中包括加拿大在内，中国驻加拿大大使罗照辉早前曾经会晤安省省长韦恩(Kathleen Wynne)展开游说，据悉韦恩表示极大兴趣。
加拿大对于兴建高铁之事，断断续续的说了多年，但始终没有实现，而正在全球输出高铁的中国一直渴望能够拓展到加国来。
安省省长去年秋天访问中国期间曾经乘坐过中国「和谐号」高铁，并且留下深刻印象，中国驻加大使罗照辉藉此机会展开游说工作。
据悉，罗照辉去年12月会晤韦恩期间，提出在多伦多至温莎的370公里走廊，兴建高铁铁路。据安省省府消息人士透露，罗照辉的建议是在中国协助下，设计、建造及营运这条高铁。
早前曾经说过安省永不会兴建高铁的运输厅长邓德华(Steven Del Duca)，也一改态度，表示很高兴讨论中国的建议。
消息说，安省或会在今年稍后展开环境评估，但一般相信最少要四至六年才能完成，其间不会有任何兴建工程。而邓德华则说，即使完成环境评估，如何筹集资金兴建才是一个大问题。
根据中国的兴建成本，每公里为3000万美元，这已经是较任何其他个国家的成本价便宜2000万美元。按此推算，安省这条高铁就需要110亿加元，还不包括列车在内。
其中来自中方的专家建议採用乌兹别克模式，就是这个中亚国家以能源换取中国兴建高铁。
而加国有能加兴建高铁的飞机製造商庞巴迪(Bombardier)则表示，目前还不可能準确计算整个计画的成本，同时强调会密切留意安省有何动静，但承认目前未与安省政府讨论过兴建高铁之事。
加拿大欲建高铁多年无果 向中国寻求技术支持
(环球网综合报道)据加拿大《环球邮报》2月3日报道，继中国投资加拿大油气资源之后，两国又发现新的贸易合作项目。日前，中方表示愿向加拿大提供动车相关技术以及油气开采经验。
据悉，中国驻加拿大大使罗照辉2014年12月曾与加拿大安大略省省长会谈，就建造动车事宜进行讨论。中方表示愿在动车设计、建造、运行方面提供相关技术。安大略省长说曾经在中国坐过动车，印象深刻。
据报道，加拿大是八国集团中唯一没有高铁的国家，尽管加拿大多年来一直尝试建造高铁，但鉴于种种原因未能实现。中国目前正积极申办与加拿大共建“多伦多——温莎”动车路线，该路段长达370公里。据称该项目将极有可能成为加拿大历史上最大的基础设施项目。
加拿大安大略省交通厅厅长邓德华(Steven Del Duca)表示安大略省从未建过高铁，他对中国的提议很感兴趣。邓德华在采访中说道：“我不仅愿意挖掘和吸取中国潜在的经验，也愿意借鉴全球任何最佳实践经验。”
报道称，安大略省于2014年推出一项环境评估，需要4 至6年的时间才能完成，在完成之前将不会开展其他建设项目。但邓德华称，虽然环境评估正在进行，但可以开始讨论如何进行融资和项目建设。邓德华说，我们的目标是在评估完成后能够立即开工建设。
邓德华强调，该项目现在还处于初期阶段，如何进行设计和开展施工管理的相关决定也尚未做出。(实习编译：马茹 李彬 审稿：韩梅)
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