9/16/2013
Gordon
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步入9月的多伦多已能感受到丝丝秋意，而且严冬也将很快来到。由此造成的一些天气和道路状况的变化，需要引起市民提早准备。多伦多警方提出多项建议请市民参考，帮助大家安全出行、平安返家。
对于市民来说，交通安全不仅仅是指行车安全，还包括行人和单车骑士。而且行人、单车骑士和司机的安全都是关系密切，任何一方的疏忽，都会造成害人害己的后果。
多伦多警察总长布莱尔曾表示，多市警队必须与社区保持密切合作，共同解决道路交通安全问题，也因此将其作为警队的优先工作对象之一。警队为此常年进行各类专项交通执法行动，并安排各种交通知识安全讲座，消除大家对交通法规的错误认识。
如果车窗上的小洞或裂缝不及时处理，在冬季很有可能会变成大问题。
其中秋冬季节低温情况下的安全行车就是警方强调的一个方面，这是因为天气变得寒冷，而道路也会更湿滑，一些在夏季并不显著的问题，到了秋冬季便有可能造成比较严重的后果。
首先是车辆的保养问题，即及时更换损耗零件的问题。《安省公路交通法》(Ontario Highway Traffic Act)和《安省法规》(Ontario Regulations)对汽车和电单车的某些部件使用期限都做出了明确的规定，以保证这些机动车辆的安全行驶。
第一个要检查的是汽车的水拨。根据交通法的66(1)(a)条款，如果水拨上出现裂纹，会被认定为「挡风玻璃水拨不合格」。
其次就是看挡风玻璃是否有裂纹或小洞。水滴或水气进入这些裂口后，如气温降至零度以下，这些水珠会结冰膨胀令裂纹扩大，对车内司机和乘客的威胁可想而知。驾驶这样一辆车上街被警察看到，十有八九会被控违反交通法第84(1)款的「驾驶不安全汽车」。
如果普通市民对裂纹的严重程度没有把握，应请专业人士来评估和修复，必要时更换整面挡风玻璃。
第三是更换刷窗水。夏季所用的驱虫刷窗水，要替换成防结冰的刷窗水。尤其是现在夜晚的气温愈来愈低。
第四是检查汽车的车头灯和转向灯。根据交通法第62(1)款规定，所有的汽车必须保证，车头有至少两盏车头灯，车尾有至少1盏红色尾灯能够正常使用。再根据142(6)款，车辆的转向灯必须能正常工作，第62(19)款规定车尾的车牌照明灯必须为白色。
第五是检查车辆的除霜功能。因为根据交通法第74(1)(a)款，汽车的前后左右车窗都必须为司机提供清楚透明的视野。
第六检查煞车系统。想像一下踩下煞车却发现不起作用时会是怎样一个可怕的情形。交通法第64(1)款对有问题的煞车系统作出了明确的规定。
第七是检查车胎花纹的深度。交通法第70(3)(a)已明确规定，车胎花纹至少要有1.5毫米的深度。如市民们还有疑问，可自行查阅《安省法规》第625条。
最后一点，也是同样重要的一点，就是请司机们在太阳下山前半个小时，或者太阳出来之后半个小时，就应打开车头灯，这也是安省交通法明确规定的。
不要小看这些条例，警方进行专项执法行动时，都是根据这些条款来对司机进行检查的，一经发现有违反条例的情况，一张告票就少不了。而吃告票的市民，不管是交钱消灾，还是不服上诉，总之都会消耗宝贵的时间、精力或金钱。既然如此，何不早做准备安安稳稳地上路？
如果大家还有疑问，请持牌的汽车修理技师查验自己的汽车并作维修。
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9/25/2013
水上飘
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刹车检查最重要。
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9/29/2013
荷塘月色
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怎么没有说车底防锈这么重要的问题呢？！
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10/18/2013
红叶
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防锈，检查电池，检查轮胎、刹车
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10/27/2013
红叶
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哥们的车前 2天 transmision 完了，33万公里，只好报废。
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